Обратный звонок
☰
садовая архитектура
markov-les2000@mail.ru
markov-les2000@mail.ru
ПН - СБ
9.00 - 20.00
9.00 - 20.00
Доставка по
всей России
всей России
Крытые парковочные конструкции являются достаточно дорогими. Но, зная технологию, даже домашний мастер сможет соорудить деревянный навес из поликарбоната для своего автомобиля. Главным достоинством такого проекта будет его низкая себестоимость. Кроме того, во время отсутствия автомобиля, навес можно использовать не по прямому назначению.
Хороший навес будет иметь достаточно стильный вид. Но для этого необходим грамотный проект. Для его разработки следует определиться с формой конструкции. Существуют такие разновидности навесов для автомобилей: с односкатной или двускатной крышей, арка или полуарочная конструкция.
Размер и площадь навеса из поликарбоната будет зависеть от габаритов машины, площади участка, предполагаемого под строительство, и финансовых средств. Опоры должны располагаться на расстоянии, не превышающем 3,5 м. Минимальные размеры конструкции можно рассчитать так:
Оптимальная высота сооружения, зачастую, не превышает 2,5 м.
Если есть сомнения в своих силах, лучше обратиться к профессионалам. Специалисты компании "Марков лес" помогут Вам сделать правильные расчеты и выстроить прекрасный навес для машины из дерева.
Когда проект готов и можно приступать к работе, необходимо провести ряд подготовительных мероприятий.
Из расчета, что легковой автомобиль может иметь вес от 900 кг до 2800 кг, стяжка должна быть толщиной 6-10 см. Необходим снять верхний слой грунта толщиной 10 см и насыпать в образовавшееся углубление слой мелкого гравия или щебня. После этого можно заливать бетон (пропорция такая: 1 часть цемента, 3 части щебня, 3 части песка).
В качестве опор можно взять деревянные квадратные или круглые брусы 120-150 мм толщиной. Колонны необходимо установить по краям стяжки, чтобы они не падали нужно сразу прибивать нижнюю обвязку. Чтобы снизить нагрузку, поперечное сечение материала для каркаса не должно превышать площади стоек опор, поэтому используется доска 120х200 мм. После этого все подгоняется по уровню и прибивается верхняя обвязка. Опорные стойки нужно скрепить между собой дополнительными поперечными балками. Завершающей операцией на данном этапе будет сборка системы стропил и обрешетки. Все элементы навеса необходимо обработать специальными составами, защищающими дерево от нежелательной влаги и вредителей.
Выбирая поликарбонат, стоит учесть, что он бывает двух видов: сотовый и монолитный. Вес второго достаточно велик, поэтому при его самостоятельной установке могут возникнуть трудности. Но такое кровельное покрытие выдержит и порывы штормового ветра, и толстый слой снега.
Сотовый поликарбонат уступает в некоторых вопросах: при недостаточной герметизации воздушных каналов в них могут накапливаться мелкие частички пыли либо влага, что со временем снизит привлекательность конструкции. Еще его прочность уступает монолитному, но и масса тоже меньше, поэтому при деревянном каркасе автомобильного навеса лучше все же выбрать именно его. Покрытие можно выбрать прозрачное, а можно - цветное - это зависит от вкусов заказчика.
Для начала, необходимо сделать точные замеры, чтобы правильно раскроить листы поликарбоната. Они имеют воздушные каналы, которые нужно располагать в сторону уклона к земле. Транспортную пленку снимать нужно по окончанию монтажных работ Специальная пленка является защитой от воздействия ультрафиолета, листы необходимо ориентировать так, чтобы она была направлена вверх.
Поликарбонат легко обрабатывается острым инструментом. Работы с ним проводятся на ровной горизонтальной поверхности с применением различных электроинструментов. Листы не должны вибрировать, иначе это может стать причиной образования расколов и трещин в покрытии.
При низкой скорость резки может начаться вибрация, а при высокой произойдет перегрев листа и оплавление его краев.
Саморезы необходимо использовать специальные оцинкованные с термокомпенсационными шайбами. Можно также применять поликарбонатные профили.
Когда каркас навеса готов, можно приступать к монтажу кровли.
На подготовленных заранее листах просверливают отверстия для саморезов. Под воздействием температур поликарбонат может расширяться и сужаться, поэтому отверстия должны иметь больший диаметр, чем саморезы. По этой же причине обязательно нужно оставлять температурные швы - зазоры 3-5 мм.
Точками фиксации являются крайние углы, остальная поверхность крепится после этого. Зажимают саморезы не до упора. Делается это, чтобы закрепленные листы могли немного двигаться.
Для защиты нижних торцов листов используют перфорированную ленту. Она не дает влаге и пыли попадать внутрь каналов воздуха. Верхние части поликарбоната герметизируют цельной лентой.
Окончательная стоимость навеса из дерева будет зависеть от затрат на приобретенные материалы и от того, сами ли Вы выполняли строительные работы или заказывали услуги квалифицированных мастеров. При самостоятельном строительстве 1 кв.м. конструкции обходится около 1500-2000 руб. Помощь специалистов увеличит эту цифру до 3000-3500 рублей, но Вы будете уверены в качестве выполненных работ
При строительстве деревянного навеса для машины на даче или во дворе дома, главное иметь хороший проект и соблюдать все пункты технологии строительства. Но так или иначе, всегда возникают вопросы и непредвиденные ситуации, правильно выйти из которых под силу только профессионалам. Специалисты компании "Марков лес" избавят Вас от опасений сделать неверные расчеты или испортить строительные материалы. Большой опыт воплощения в жизнь проектов любой степени сложности, наличие специализированных инструментов и стремление выполнить работу качественно являются гарантами успеха мероприятия.
Компания занимается изготовлением навесов, беседок, пергол, обустройством летних навесов и других зон отдыха, а также обустройством стояночных мест для автотранспорта по собственным разработкам или проектам заказчиков. Более детально ознакомиться с работами компании можно на сайте markov-les.ru.
